A következő megálló: ARRRGGH! - egy utas véleménye a Futárról
Most egy kicsit védeném a rendszert. (nem, nem kapok érte egy fillért sem)
A kedves utas valószínűleg nem tudja, hogy a rendszer hivatalosan még mindig teszt fázisban van, tehát nincs teljesen átadva.
Amerre én járok (és nézem), többnyire jól működik. Néha mutat érdekes dolgokat, de cserébe kárpótol az, hogy rendszeresen járnak a buszok, és (felénk) jól vannak megszervezve a csatlakozások. Ennek egyébként már nagyon ideje volt.
Rátérnék az utastájékoztatásra.
A kedves poszt toló valószínűleg soha nem csinált automatizálást, így soha nem is gondolt bele, hogy ez az egész katyvasz hogyan is működik.
A rendszert úgy kell megtervezni, hogy minél egyszerűbb és átláthatóbb legyen. Ha sok a szöveg, sok a fájl, akkor bekavarhat valahol, és nem mindegy, hogy 15000 sorból kell rájönni, hogy hol is a gubanc, hanem mondjuk legyen csak 20.
Külföldön is egyébként hasonlóan érdekesen mondják be a szövegeket.
köszöntés + min utazol + melyik irányba közlekedik + mi a következő megálló
Természetesen a szövegek közti szünetet kisebbre lehetne venni, ez tény. De így (szerintem) figyelem felhívó képessége is van. Az ember rendesen értheti, mit is mond a gép.
Sokkal egyszerűbb felmondani (és leprogramozni) a napszaknak megfelelő köszöntést, majd szoftveresen utána vágni a sok száz megálló nevét, a változó buszok számát, irányát.Ha az ember így belegondol, mindezek kombinációit bemondatni iszonyat sok idő és pénz, szerencsétlen ember, aki bemondja pedig egy életre elbúcsúzhat a hangjától.
Ha már itt tartunk. A magam részéről teljesen feleslegesnek tartom azt, hogy minden egyes megállónál felsorolja, hogy mire lehet átszállni. Tapasztalatom szerint ez külföldön sem szokás. A tömegközlekedést többségében úgyis a helyi lakosok használják, azok tudják a megállókat, illetve hol kell leszállniuk.
Sokkal praktikusabb olcsón prospektusokat nyomtatni a turistáknak, akár 5-10 nyelven is. Az tuti naprakész, tuti, hogy érti, minden rajta van ami kell. Máshol így csinálják.
A másik amit nem értek, hogy miért kell 100 decibel felett üvöltetni ezeket a bemondós gépezeteket? Ha fülhallgató van a fülemben, akkor is érzem a mellkasomon a légnyomást, illetve ahogy a táska rezeg az ölemben.
A bemondó meg csak harsogja: ÜDVÖZÖLJÜK UTASAINKAT, EZ ITT A KETTESMETRÓ AZ ÖRS VEZÉR TERE FELÉ. KÖVETKEZŐ MEGÁLLÓ A BATTHYÁNY TÉR, ÁTSZÁLLHATNAK A KETTESMETRÓRA, A HÁÖTÖS HÉVRE, A TIZENKILENCES A NEGYVENEGGYES VILLANYOSRA, A TIZENEGGYES A SZÁZTIZENEGGYES A TIZENHETES, A NYÓCVANHATOS, A HATVANAS, A KÉCCÁZHATVANAS ÉS A HÉCCÁZHATVAN "Á" JELZÉSŰ AUTÓBUSZOKRA VALAMINT AZ ÉJSZAKAI KILENCSZÁZKILENCVENES JÁRATRA. Mindezt iszonyatos hangerővel úgy, hogy 7 méterenként egy teljesen jól olvasható kijelző is mutatja mindezt. Nem, szakadjon le a dobhártyád. Minek az...
Szóval külföldön ezt teljesen jól megoldották, turistaként pedig sokkal magabiztosabb vagy egy értelmes térképpel a kezedben, amin minden információ megtalálható egy látogató számára.
